メルセデスAMG E63S 4matic(W212)に新規検証を行いました。

_{フロント側}

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フロント側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分＝サブフレーム上側に設定
青表記部分＝サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数＝8個

_リア側

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リア側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分＝サブフレーム上側に設定
青表記部分＝サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数＝8個

_適合製品

MERCEDES-AMG E63S 4matic(W212)

フロント用　50261-W20-001　￥22,000(税込定価)

リア用　50300-W20-001　￥22,000(税込定価)

_{ユーザーインプレッション}

行き帰り共に一般道と高速道路を使用しました。土日含め家族共乗りました。

金曜　往復200kmくらい
土日　市内の買い物と、地元の山へ約100kmくらい

AMG特有の脚の硬さというか、元々減衰が高めな感じが強い乗り心地で、悪く無いのですが、家族からは微妙な感じではありました。

帰りの高速での繋ぎ目を乗り越える際の振動がかなり緩くなり、衝撃も和らいだと思います。

雨の中でしたが、高速域での安定は行きと帰りでは別物だったと思います。

以前からリジカラを付けた車に乗ってますが、やはり変わりました。

当日は天候もあり、あまり感じなかったんですが、土日の昼間に乗った際には、装着前よりブレーキをかけた際の動きが安定した気がします。元々車重が重い車なので少しラフに踏むと大きく車体が動くのですが、家族の乗せても、いつもと違うと感じていました。

また、段差やマンホールを超えた際も以前より衝撃が滑らかになったと、同じように感じていたようです。

モード変え、減衰を上げて走った際にはよりしっかりとしたハンドリングになり、山道でのコーナーでワンテンポ遅れる動きが無くなった感じがしました！

やはり、付けて良かったと思えました！通勤にも使ってるのでいつもの同じ道でどう変わるか楽しみです！

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