今日は、オペル　ベクトラ（Ｚ０２Ｚ２２）にフロント・リアの検証です。 大切に永く乗りたくてサスアームのリフレッシュを施したべクトラ、さらに上質な乗り味を 求めてリジカラを選んでいただきました。 オペル、実は隠れファンが多い車種ですね。     フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。 締結ポイントは黄矢印の４箇所です。   ボディとサブフレームの [...]

今日はＢＭＷ　Ｍ３（Ｅ９２）にフロント・リアの取り付けです。 こちらのオーナーさまはこれまでにシトロエンＣ２、スバルＲ２と２台のリジカラを御経験されて、 なんと今回３台目は最新の９２型Ｍ３でした。 皆さまに支えらえて育ってきたリジカラ、担当者としてもスゴク嬉しいです！     フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。 締結ポイントは黄矢印の６箇所です。 & [...]

今日はシトロエン　Ｃ３（Ａ８Ｎ）のフロント・リアの検証です。 シトロエンのＢセグ世界戦略車ですね。     フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。 締結ポイントは黄矢印の４箇所です。   ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、 サブフレームの下側（青表記）に４個を使用します。 フロントのリジカラは８個を使用、作業は５０分で終了しました [...]

今日はダイハツ　ミラ（Ｌ２７５Ｖ）にフロント・リアの検証です。     フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。 締結ポイントは黄矢印の４箇所です。   ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、 サブフレームの下側から（青表記）に４個を使用します。 フロントのリジカラは８個を使用、作業は５０分で終了しました。     [...]

今日はルノー　ルーテシアⅢ　RS(RF4C)にフロント・リアの取り付けです。 リジカラのハードリピーターのオーナー様、以前に前期型ルーテシアRS、オペルオメガ、451スマート、 フィアット500アバルト・・・すべてリジカラをタイプワンで装着させて頂きました。 そのたびにクルマに対する奥深い見識やレポート、インプレなどいつも勉強にさせていただいてます。 これからもよろしくおねがい [...]