BMW 750i (G11)の新規検証を行いました。

_{フロント側}

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フロント側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分＝サブフレーム上側に設定
青表記部分＝サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数＝10個

_リア側

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リア側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分＝サブフレーム上側に設定
青表記部分＝サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数＝8個

_適合製品

BMW 750i (G11)

フロント用　50261-G16-000　￥24,200(税込定価)

リア用　50300-G11-000　￥24,200(税込定価)

_{ユーザーインプレッション}

快適性はそのままに、運動性能が2割upした様な感じです。

加速、減速時の曖昧な動きが減りました。

コーナーでは、イン側の縮み、アウト側の伸びのバランスが最適化されたみたいに、自然なロールになりました。

ロードノイズは多少減ったかも(ノイズの質が変わった？)

突き上げも、マイルドになりました。

リジカラのおかげで、車の良さを引き出せたと思います。