今日は現行モデルのマツダ　ビアンテ（ＣＣＥＦＷ）にフロント・リアの検証を行います。

クラス最大級とマツダが言う広すぎるくらいの室内空間と、 ヘッドライトから繋がるシャープな
キャラクターラインが眼をひきますね。さっそく検証していきましょう。

 

 

フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

赤矢印はボディとサブフレームの間に挟み込んで取り付けるタイプのリジカラです。
青矢印はサブフレーム下側から取り付けるタイプです。

Ｆ－１、ボディとサブフレームの間（赤表記）に２個を使用、
サブフレームの下側から（青表記）に２個を使用します。

Ｆ－２、ボディとサブフレームの間（赤表記）に２個を使用します、

フロントのリジカラは６個を使用、作業は５０分で終了しました。

 

 

続いてリアの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の６箇所です。

Ｒ－１とＲ－２、ボディとサブフレームの間（赤表記）に６個を使用します、

リアの作業は６０分で終了しました。

 

ビアンテは現行モデルのプレマシー、アクセラ全車とサブフレームは共通で互換性がありました。

 

マツダ　ビアンテ（ＣＣ系）／プレマシー（ＣＲ系）
アクセラ（ＢＬ系・ＢＫ系）

フロント用

品番：50261-BL3-000　￥21,000(税込)

リア用

品番：50300-CRW-000　￥21,000(税込）

 

ハンドルセンターに問題なく、再調整は不要でした。

 

リジカラの装着で上質で濃密なドライブが楽しめるでしょう！

この度のご依頼、誠にありがとうございました。

 

by　開発メカ