セリカ 新規検証

トヨタ セリカ(ZZT231)に新規検証を行いました。

フロント側

【締結ポイント】サブフレーム形状 左右合計4箇所
【F-1締結部】M14締結ボルト
【F-2締結部】M14締結ボルト

フロント側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分=サブフレーム上側に設定
青表記部分=サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数=8個

リア側

【締結ポイント】サブフレーム形状 左右合計4箇所
【R-1締結部】M10締結ボルト
※マフラー遮熱板とスタビライザーリンクの脱着が必要
【R-2締結部】M14締結ボルト

リア側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分=サブフレーム上側に設定
青表記部分=サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数=8個

適合追加情報

TOYOTA CELICA(ZZT231)

フロント用 50261-ZZT-000 ¥20,000(税抜定価)

リア用 50300-ZZT-000 ¥20,000(税抜定価)

ユーザーインプレッション

昨日の帰宅は一般道で帰りました。
①車全体しっかりした感じがしました。
②路面、タイヤからインフォメーションが良くなりました。
③路面とタイヤの接地が良くなりバネの硬さが解かりやすくなった気がします。
など感じ取れるようになりました。

今後はサーキット走行し良さを報告して行きます。


  • はてなブックマークに追加

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です