今日はレガシィツーリングワゴン（ＢＰ５）にフロント・リアの取り付けレポートです

 

平成１９年モデルのレガシィ、オーナー様は新車から５年お乗りになり「乗り味をシャキッとしたい」、
「乗り心地も良くしたい」、リジカラの評価をネットで 調べ作業のご依頼となりました。

 

それでは早速リフトアップして取り付けに入ります。

 

 

フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

赤矢印はボディとサブフレームの間に挟み込んで取り付けるタイプのリジカラです。
青矢印はサブフレーム下側から取り付けるタイプです。

Ｆ−１とＦ−２、ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、
サブフレームの下側から（青表記）に４個を 使用します、

 

フロントのリジカラは８個を使用、作業は５０分で終了しました。

 

 

続いてリアの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

Ｒ−１とＲ−２、ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、

サブフレームの下側から（青表記）に４個を使用します、

 

リアのリジカラは８個を使用、作業は４０分で終了しました。

 

 

スバル　レガシィツーリングワゴン(BP系全車)
レガシィB4(BL系全車)
インプレッサ(GE/GH/GR/GV系全車)

フロント用

品番：50261-GRB-000　￥20,790(税込)

リア用

品番：50300-BR9-000　￥20,790(税込)

※商品はプローバ様の取り扱いになります

http://jprova.co.jp/

 

 

試乗したところハンドルセンターが少しズレたので微調整しました、
アライメント調整は２～３００ｋｍ程度走行後の作業をおすすめしています。

 

試乗の感想ですが、ハンドルの座りがシッカリ出てきて直進安定性が向上、
ボディ剛性UPでサスがしなやかに、ギャップの乗り越えもスムースです。

 

ご依頼いただき、ありがとうございました！

 

by　開発メカ