2013年9月3日 / 最終更新日時 : 2013年9月12日 リジカラ 開発メカ Verification フレアカスタム フロント・リアの検証 今日は、マツダのフレアカスタム（ＭＪ３４Ｓ）のフロント・リアを検証です。 この車種はスズキ ワゴンＲのＯＥＭ車ですね。 フロントの取り付け箇所は点線囲み部分で、締結ポイントは黄矢印の４箇所です…
2013年7月19日 / 最終更新日時 : 2016年2月8日 リジカラ 開発メカ User Impression カプチーノ フロント・リアの検証 今日はスズキのカプチーノ（ＥＡ１１Ｒ）にフロント・リアの検証です。 軽のスズキの宝石とうたわれた名車ですね。 フロントの取り付け箇所は点線囲み部分で、締結ポイントは黄矢印の８箇所です。 &nb…
2013年3月7日 / 最終更新日時 : 2013年4月2日 リジカラ 開発メカ Verification スズキ エブリィ 取り付けレポート 今日はスズキ エブリィ（ＤＡ６４Ｖ）フロント・リアの取り付け検証レポートです。 Ｋワゴンをリーダーするエブリィ、エブリィワゴン、渾身のＦＲレイアウトにスズキを感じるクルマですね。 フロントの取…
2013年2月22日 / 最終更新日時 : 2013年12月27日 リジカラ 開発メカ Verification SUZUKI アルトワークスの検証 先日スズキ アルトワークス（ＨＡ２１Ｓ）にリジカラ検証を行いました。 アルトターボをベースにしたＲＳ／Ｚはスズキの名機Ｋ６Ａエンジンを搭載した ３気筒ツインカム＋ターボエンジン、 ボンネットは大きく開口され…
2012年5月17日 / 最終更新日時 : 2016年2月9日 リジカラ 開発メカ User Impression スイフト スポーツ フロント・リアの検証 今日は現行型のスイフト スポーツ(ZC32S)フロント・リアの検証です。 テレビCMで華麗なドリフトが印象的な、コンパクトスポーツの代表スイフトの登場です。 早速リフトアップしてサブフレームを確認してみまし…
2012年5月7日 / 最終更新日時 : 2013年9月18日 リジカラ 開発メカ Verification エスクード Ⅱ型 フロント・リアの検証 今日は平成18年モデルのスズキ エスクード(TD54W)にフロント・リアのリジカラ検証しました。 作業前に下廻りを覗いてみるとフロント・リアともにシッカリとしたサブフレームが「ごつい」です、 男子のクルマか…
2012年4月14日 / 最終更新日時 : 2013年5月9日 リジカラ 開発メカ Verification キャロル フロント・リアの検証 今日はマツダのキャロル(HB25S)型にフロント・リアのリジカラ検証です、 と言ってもご兄弟なので99%はスズキのアルトで装着OKな筈なんですけど(笑) お客様はお友達がワゴンRにリジカラを取り付け「半ば無…
2012年2月10日 / 最終更新日時 : 2016年2月9日 リジカラ 開発メカ User Impression ワゴンRスティングレー フロント・リアの検証 今日は、平成22年式のワゴンRスティングレー(MH23S)にフロント・リアの検証です。 フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。 締結ポイントは黄矢印の４箇所です。 ボディとサ…
2010年9月28日 / 最終更新日時 : 2016年2月9日 リジカラ 開発メカ User Impression スズキ ＳＸ４ フロントの検証 コンパクトカーとSUVをクロスオーバーさせたスズキのSX4にフロントの検証です。 フロントの取り付けは４箇所です。 ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、 サブフレームの下側から（青…
