テスラ　モデルY(YL3YPT)に新規検証を行いました。

_{フロント側}

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フロント側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分＝サブフレーム上側に設定
青表記部分＝サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数＝14個

_リア側

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リア側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分＝サブフレーム上側に設定
青表記部分＝サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数＝8個

_適合製品

TESLA MODEL-Y(YL3YPT)

フロント用　50261-3L2-000　￥22,000(税込)

リア用　50300-3L2-000　￥22,000(税込)

_{ユーザーインプレッション}

その後、距離を重ねて高速道路を何回か乗りました。
結果のご報告を申し上げます。

乗り心地の改善に関して平滑路の乗り心地は向上しました。
荒れたアスファルトでは変化は感じられづらく、一概に乗り心地が改善したと言い切れないです。
コーナリングでのスタビリティは上がり、コーナリングスピードは増しました。
ハンドルは重く感じます。
ステアリングの反応はクイックになりました。

といったところでしょうか。
総評としてリジカラの効果が感じられたと思います。

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