今日は２０１６年の初検証です。

新型アルファード（ＡＧＨ３０Ｗ）にフロント・リアのリジカラ検証を行いました。

 

フルモデルチェンジでリアは固定軸からサブフレームを採用、

４輪独立になった事でクルマ全体の質感が更に上がり、

オーナー様の評判も高いようですね。

 

 

 

フロントの締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

 

Ｆ－１締結部です。

 

Ｆ－２締結部です。

 

Ｆ－１・Ｆ－２の赤表記部分はボディとサブフレームの間にリジカラを挟み、

青表記部分はサブフレームと締結ボルトの間にリジカラを装着します。

フロントのリジカラは合計８個を使用して、６０分で作業が終了しました。

 

 

 

リアの締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

 

Ｒ－１締結部です。

 

Ｒ－２締結部です。

 

Ｒ－１・Ｒ－２の赤表記部分はボディとサブフレームの間にリジカラを挟み、

青表記部分はサブフレームと締結ボルトの間にリジカラを装着します。

リアのリジカラは合計８個を使用して、５０分で作業が終了しました。

 

 

新型アルファード系のリジカラはフロントが２０系と共通互換があり、

リアは３０系として新規に設計、１月２５日（月）より発売開始します。

 

 

トヨタ　アルファード（ＡＧＨ３０Ｗ）

フロント用

品番：50261-50W-000　￥21,600(税込)

 

リア用

品番：50300-AGH-000　￥21,600(税込)

 

 

 

先行で行ったヴェルファイア４ＷＤモデルとの互換性も確認できましたので、

２ＷＤ・４ＷＤモデル共にラインナップをさせていただきます。

 

「アルヴェル」オーナーの皆さま、大変お待たせを致しました。