今日はクラウン（ＪＺＳ１５１）にフロント・リアの

リジカラ検証と取り付けを行いました。

 

以前１５系クラウンの検証を行ったのは２０１２年１２月、３リッターモデルの

ＪＺＳ１５５型で走行は６万ｋｍでした。

今回は２．５リッターモデルの走行５万ｋｍ、製造から１６年、しかしシヤシー下面には

錆もなく、驚く位の程度の良さ、ボディも輝き「つるピカ」状態です。

 

 

フロントの締結ポイントは黄矢印の４個所です。

 

Ｆ－１締結部です。

 

Ｆ－２締結部です。

 

Ｆ－１、Ｆ－２の赤表記部分はボディとサブフレームの間にリジカラを挟み、

青表記部分はサブフレームと締結ボルトの間にリジカラを装着します。

フロントのリジカラは合計８個を使用して、５０分で作業が終了しました。

 

 

 

リアの締結ポイントは黄矢印の１０箇所です。

 

Ｒ－１締結部です。

 

マウントブッシュのブラケット側、Ｒ－２締結部です。

 

同じくＲ－２締結部です。

 

Ｒ－１、Ｒ－２の赤表記部分はボディとサブフレーム（ブラケット）の間にリジカラを挟み、

青表記部分はサブフレームと締結ボルトの間にリジカラを装着します。

リアのリジカラは合計１２個を使用して、６０分で作業が終了しました。

 

 

１５１型クラウンは、３リッターモデルの１５５型と共通互換が確認できました。

 

 

トヨタ　クラウン（ＪＺＳ１５１）

フロント用

品番：50261-X10-000　￥21,600(税込)

リア用

品番：50300-Ｘ90-000　￥21,600(税込)

 

 

 

リジカラの装着後に今回は時間がないので近所を数ｋｍだけ試乗して、

アライメントの測定を行いました。

 

 

計測結果、全て基準値内です！！

結果、調整する必要はありませんでした。

 

ご依頼いただきありがとうございました。