今日はアウディ　Ｓ３（８ＶＣ）にリジカラ検証と

取り付けです。

 

弊社でもお世話になっているイシカワエンジニアリングのお客さまでした。

リジカラに凄く興味を持たれていましたので、実際の締結部をご覧いただきながら

アレコレと説明して、楽しく作業をさせていただきました。

 

 

 

フロントの締結ポイントは４箇所です。

 

Ｆ－１締結部です。

 

Ｆ－２締結部です。

 

Ｆ－１、Ｆ－２の赤表記部分はボディとサブフレームの間にリジカラを挟み、

青表記部分はサブフレームと締結ボルトの間にリジカラを装着します。

フロントのリジカラは合計８個を使用して、６０分で作業が終了しました。

 

 

 

リアの締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

 

Ｒ－１締結部です。

 

Ｒ－２締結部です。

 

Ｒ－１、Ｒ－２の赤表記部分はボディとサブフレームの間にリジカラを挟み、

青表記部分はサブフレームと締結ボルトの間にリジカラを装着します。

リアのリジカラは合計８個を使用して、５０分で作業が終了しました。

 

 

アウディＳ３は、Ａ３とリジカラの共通互換が確認できました。

 

 

AUDI　S3(8VC)

フロント用

品番：50261-AUC-000　￥23,760(税込)

リア用

品番：50300-AUC-S00　￥23,760(税込)

 

 

オーナー様よりインプレを頂きましたので、コピペで紹介します。

↓

まず、エンジン始動時の振動が減ったこと。

さらに環８井荻トンネル内にあるゼブラゾーンを走ったときに

まるでショックを替えたかのようになめらかに走る実感がありました。

その後、マンホールを乗り越えるとき、首都高の継ぎ目など

本当にサスがちゃんと仕事をしてくれてると思わせる乗り味になりました。

こんなにも変わるとはちょっと驚きです。

ある程度速度を上げての路面の細かいアンジュレーションも

今までのようにピッチング感が無く、滑るような感じです。

 

 

４～５００ｋｍ走行後にアライメント調整作業をお勧め致しました。

リジカラが車体に馴染むのが理由です、近々のご来店をお待ちしております。