今日はマセラティ　３２００ＧＴ（３３８）に
フロント・リアの検証と取り付けを行いました。

オーナー様曰く、２００２年型はこれが最後の純マセモデル、この後Ｆ社に買収され
量産エンジンを使わされる運命に、、、

まるでオペラのストーリーの様なお話ですね。

 

 

フロントの締結ポイントは黄矢印８箇所です。

 

Ｆ－１締結部です。

 

Ｆ－２締結部です。

 

ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用します。

 

 

Ｆ－３は横から作業します、場所はアッパーアームと一体型のブラケット部分（黄丸印）です。

 

このブラケットとボディの間にはキャンバー角を調整するための「シム」が入っているんですね。

 

リジカラはこの「シム」を活かし、ボルト側（Ｆ－３：青表記）からセンタリングを
行うように取り付けました。

 

サブフレームブラケットの外側（青表記）に４個を使用します。

フロントのリジカラは８個を使用し、作業は８０分で終了しました。

 

 

 

リアの締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

 

Ｒ－１締結部です。

 

Ｒ－２締結部です。

 

ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、
サブフレームの下側（青表記）に４個を使用します。

リアのリジカラは８個を使用し、作業は６０分で終了しました。

 

 

MASERATI　3200GT(338)

フロント用

品番：50261-338-000　￥21,000(税込)

リア用

品番：50300-338-000　￥21,000(税込)

 

 

 

オーナー様からのインプレをお待ちしています（１月２０日現在）

 

 

作業のご依頼、誠にありがとうございました！

by　開発メカ