今日は平成１５年モデルのフォード　マスタング（１ＦＡＲＷ）に
フロント・リアのリジカラ検証と取り付けです。

 

フロントの締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

 

Ｆ－１とＦ－２締結部です。

ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、
サブフレームの下側（青表記）に４個を使用しサブフレームを締結します。
更にこのモデルは貫通している締結ボルトのナット（オレンジ表記）にも４個を使用しました。

フロントのリジカラは１２個を使用、作業は７０分で終了です。

 

リアの締結ポイントは２箇所で、コントロールアーム部にテスト装着しました。

 

Ｒ－１締結部は、まずマフラーハンガー（黄色○印）を外して作業のための隙間を作ります。

 

そのあと、ボルトを抜いてリジカラを装着します。

リアのリジカラは２個を使用、作業は６０分で終了しました。

 

マスタングはフロント・リア１台分で１４個のラインナップです。

FORD　MUSTANG(1FARW)

フロント・リアセット
品番：50261-1FA-000　￥26,250(税込)

 

2018年11月16日　更新
前後セットにてラインナップを行いましたが、ホーシングによる特殊形状、
及びリア側の締結部合わせ板が個体による差が大きいためリア側の設定を取り止め、
フロントのみの設定に変更しました。

フロントのみ設定
品番：50261-1FA-000　￥21,600(税込)

 

オーナー様からインプレが届きました、コピペで紹介します。

↓

今日のレポートですが、荻窪独特の裏道に入り、いきなり加速のスムースさを感じました。

次に首都高に入りましたが、カーブでの安定感を感じました。

アメ車独特のフヮフヮした感じが消えて日本の首都高に馴染んだ感じになったのですが、
ほぼ、渋滞だったので詳細の感じはまた後日レポートしてメールいたします。

リアのはねる感じはなかったですね、これは、いつもフヮフヮしていたからですかね～？

 

インプレありがとうございました、また詳細のレポート宜しくお願いします！

 

by　開発メカ