アウディ　Ａ６　ＮＥＷ　オールロード　フロント・リアの検証

今日は、アウディ　Ａ６オールロード（４ＧＣ）にフロント・リアの検証です。

フロントの取り付け箇所は点線囲み部分で、締結ポイントは黄矢印の８箇所です。

Ｆ－１締結部です。

Ｆ－２締結部です。

Ｆ－３締結部です。

注、この部分のボルトだけはスラントしています、
作業前に取り付けのコツをご覧下さい。

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「え～、ボルトが斜めに？！」

ボディとサブフレームの間（赤表記）に８個を使用、
サブフレームの下側（青表記）に８個を使用します。

フロントのリジカラは１６個を使用、作業は８０分で終了しました。

※2021年6月18日更新
より効果の高いカラーの入れ替えに伴いF-3/F-4の構成変更を行いました。
フロント側の合計個数は１２個です。

リアの取り付け箇所は点線囲み部分で、締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

Ｒ－１締結部です。

Ｒ－２締結部です。

ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、
サブフレームの下側（青表記）に４個を使用します、

リアのリジカラは８個を使用、作業は５０分で終了しました。

AUDI　A6 ALLROAD(4GC)

フロント用

品番：50261-4GC-000　￥23,100(税込)

リア用

品番：50300-4GC-000　￥23,100(税込)

オーナー様からインプレをメールでいただきました、
「コピペ」で掲載させて頂きます。

↓

本日は、検証ありがとうございました、インプレッションを報告いたします。

最初に感じたのは、車の固まり感といゆうか一体感です。
アクセルを踏む、ハンドルを切る、ブレーキをふむ、それらすべてが気持ちよいのです。

帰り道は高速が主でしたが、舗装のつなぎ目やうねりでもしっかりタイヤが路面を
捉えていて安心していられます、高速でのレーンチェンジやインターのカーブも楽でした。

ハンドルの切りはじめから車が動いてくれるので気持ちよいです、自分が思ったところに
車が行ってくれる安心感があります。

車の運転がさらに楽しくなりました、ありがとうございました。