スマート　フォーフォー　フロント・リアの検証

今日はスマート　フォーフォー（４５４０３１）さんにフロント・リアの検証、取り付けです。

オーナー様は過去にオペルオメガ、サーブ、プジョー３０７、シトロエンＣ５をタイプワンでお取り付けいただき、
今回でなんと～５台目のご依頼です。（嬉）

いつもご用命ありがとうございます。

フロントの取り付け箇所は点線囲み部分で、締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

フロントの前側、Ｆ－１締結部です。

フロントの後側、Ｆ－２締結部です。

ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、
サブフレームの下側（青表記）に４個を使用します。

フロントのリジカラは８個を使用、作業は５０分で終了しました。

リアの取り付け箇所は点線囲み部分で、締結ポイントは４箇所です。

リアの固定軸のマウントブラケット、Ｒ－１締結部です。

ボディとブラケットの間（赤表記）に４個を使用、
ブラケットの下側（青表記）に４個を使用します、

リアのリジカラは８個を使用、作業は４０分で終了しました。

SMART　For　Four (454)

フロント用

品番：50261-454-000　￥21,000(税込)

リア用

品番：50300-454-000　￥21,000(税込)

オーナー様からインプレをいただきましたのでご紹介します。

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リジカラは今回で５台目の体験ですが、今まで３ナンバーの大きな車ばかりでしたので、
５ナンバーのコンパクトカーでは初体験です。

Smart for fourは三菱コルトベースということで誤解されていますが、
実際に乗ってみればしっかりドイツ車していてＢＭＷミニを意識した乗り味です。

走行がやや過多ということもあり、エンジンマウントの経たりをちょっと感じている個体です。
装着後、店内を出る瞬間から、いつものリジカラ・テイスト満喫です。
＃ステアリングに伝わる振動が減る＝エンジンマウントが増えたような感じ
＃段差を乗り越えたときのショックがドタンからバスンという感じ
＃一般道路、高速道路ともに”ピョンピョン”跳ねる感じがなくなります。