今日は日産のスカイラインシリーズの中で３０型（ＤＲ３０）は初めてのリジカラ取り付け検証です。

昭和の末期、５８年式の通称「鉄仮面」、リジカラの検証ブログについに登場です、
名機ＦＪエンジン搭載の希少なＮＡモデル、日産ファンにはたまりませんね、
しかもワンオーナー車で程度の良さには驚愕、憤怒モンでした、

made in Japanのクルマ歴史、そんな眉目に仕事で触れられる楽しみ、クルマ好きとして天職の誉れ、
そんな日々に感謝しています。

 

 

フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

 

赤矢印はボディとサブフレームの間に挟み込んで取り付けるタイプのリジカラです。
青矢印はサブフレーム下側から取り付けるタイプですね。

 

 

Ｆ－１とＦ－２、ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、
サブフレームの下側から（青表記）に４個を使用します。

フロントのリジカラは８個を使用、作業は４０分で終了しました。

 

 

続いてリアの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の２箇所です。

Ｒ－１、ボディとサブフレームの間（赤表記）に２個を使用、
サブフレームの下側から（青表記）に２個を使用しました。

リアのリジカラは４個を使用、作業は３０分で終了です。

 

 

Ｒ３０型スカイラインは、前後セットの１台分でリジカラを新規にラインナップしました。

 

日産　スカイラインＲＳ(DR30)

フロント・リアセット

品番：50261-R30-000　￥24,150(税込)

※H25年8月1日より、価格改定（値下げ）を致しました。

　￥24,150(税込)　→　￥23,100(税込)

 

 

 

ハンドルセンターが少しズレましたので微修正をしました。

 

試乗の感想ですが、段差の突き上げが滑らかに感じます、適度なハンドルの重みで安定感が上がり、上質な乗り味です。

作業のご依頼、誠にありがとうございました。

 

by　開発メカ