先日スズキ　アルトワークス（ＨＡ２１Ｓ）にリジカラ検証を行いました。

 

アルトターボをベースにしたＲＳ／Ｚはスズキの名機Ｋ６Ａエンジンを搭載した ３気筒ツインカム＋ターボエンジン、
ボンネットは大きく開口され、その下には標準でインタークーラーが、、
こんなホットモデルのユーザー様は愛知県からお越し頂きました。

 

 

締結ポイントは黄矢印の６箇所です。

 

 

サブフレーム締結部のＦ－１です。

ボディとサブフレームの間（赤表記）に４個を使用、
サブフレームの下側（青表記）に４個を使用します。

 

 

Ｆ－２はロアーアームをボディに固定している部分に挟み装着します。

 

ロアーアームボルトを抜いて（青表記）リジカラを横向きに挿入、装着します。

 

フロントのリジカラは全部で１０個を使用、作業は５０分程で終了しました。

 

 

 

リアの締結ポイントは黄矢印の２箇所です。

 

Ｒ－１部は固定軸タイプです。

 

リアはロアーアームをボディに固定しているボルトを抜いてＲ－１部に挟み装着します。

 

アルトワークス（ＨＡ２１Ｓ）用のリジカラは、フロント・リアともに
３月１１日（月）より発売いたします。

 

 

スズキ　アルトワークス(HA21)

フロント用

品番：50261-A21-000　￥14,700(税込)

リア用

品番：50300-A21-000　￥5,880(税込)

 

 

試乗の感想ですが、尖った突き上げがマイルドに変化して、シッカリとしたハンドルの重みが増し、
よりスポーティでしっとりとしたハンドリングを感じる事ができました。

 

遠方より有難うございました、これからもリジカラテイストをお楽しみください！

 

by　開発メカ