今日は現行モデルのボルボ　Ｖ６０（ＦＢ）にフロント・リアの検証を行ないます、なぜかボルボ続きですね。
ご依頼はビッテモーターワークスさんからでした。

小排気量＋過給というパッケージはセーブガスと環境負荷の低減がないと反則金税が高い欧州市場で
スタンダードモデルになっていますが、Ｖ６０も１．４リッターターボで１８０ｐｓ、
８０年代のキュビズムデザインからポップモダンなボデーに、下面も空力処理されてますね。

これならロングドライブも好燃費で楽しめて、おサイフにも優しいかも (笑)

 

 

フロントの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

赤矢印はボディとサブフレームの間に挟み込んで取り付けるタイプです。
青矢印はサブフレームの下側に取り付けるリジカラです。

Ｆ−１・Ｆ−２のボディとサブフレームの間（赤表記）に４個、
サブフレームの下側（青表記）に４個を使用します。

リジカラは合計８個を使用し、作業は５０分程で終了しました。

 

 

続いてリアの取り付け箇所は点線囲み部分です。

締結ポイントは黄矢印の４箇所です。

Ｒ−１・Ｒ−２のボディとサブフレームの間（赤表記）に４個、
サブフレームの下側（青表記）に４個を使用します。

リジカラは合計８個を使用し、４０分程で終了しました。

 

フロント・リア共にＶ７０（ＢＢ型）と互換性がありました。

 

VOLVO V60(FB)／V70(BB)

フロント用

品番：50261-B63-000　￥25,200(税込)

リア用

品番：50300-B63-000　￥25,200(税込)

 

 

試乗の感想ですが、ボディがシッカリと締結することで得られる、リジカラ独特の直進安定性が出ています。
突上げも角が丸くなり更に上質な乗り味を楽しめます。

ビッテさん、ありがとうございました。

 

by　開発メカ