ボルボ V60 新規検証

ボルボ V60 クロスカントリー(ZB420TM2)の新規検証を行いました。

フロント側

【締結ポイント】サブフレーム形状 左右合計6箇所
アンダーパネルを取り外します
【F-1・F-2締結部】M14締結ボルト
【F-3締結部】ブッシュマウント M14締結ボルト+ガゼットプレート

フロント側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分=サブフレーム上側に設定
青表記部分=サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数=12個

リア側

【締結ポイント】サブフレーム形状 左右合計4箇所
アンダーパネルを取り外します
【R-1締結部】ブッシュマウント M14締結ボルト+ガゼットプレート
【R-2締結部】ブッシュマウント M14締結ボルト+ガゼットプレート
※ダンパー下側取付ボルトの脱着が必要

リア側の検証結果は以下の通りです。
赤表記部分=サブフレーム上側に設定
青表記部品=サブフレーム下側に設定
カラーの合計使用数=8個

適合製品

VOLVO V60  Cross Country AWD(ZB420TM2)

フロント側 50261-LB4-000 ¥24,200(税込)

リア側 50300-PB4-000 ¥24,200(税込)

ユーザーインプレッション

30kmほど下道・高速両方運転しましたが、タイヤの滑らかさやしっとり感がかなり増し、加速した時の足回りの安心感もかなり良くなった第一印象です。

CX-30で出た微振動も全く感じず、今のところ悪いところが無さそうです。

ちなみにハンドルセンターは特にずれておらず、どちらかに車が流れることもない為、最悪アライメント調整無しでも何とかなりそうなレベルです。

左にハンドル切る時の方が少し軽い気がするので、一応アライメントは見てもらおうと思いますが。

 


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